2024年12月6-7日，SAE 2024汽车动力总成多元化技术论坛在西安西咸国际会议中心成功举行，来自汽车产业、行业组织、学术界及科研机构的专家学者齐聚一堂，深入探讨汽车动力总成技术的最新进展与多元化发展趋势。

论坛由西安交通大学、陕西省西咸新区开发建设管理委员会共同主办，长安大学、陕西省内燃机学会协办，SAE International提供学术支持与论文出版。大会主席由西安交通大学郭烈锦院士、黄佐华教授共同担任，王金华教授担任大会执行主席。来自SAE International、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会4家行业组织，清华大学、上海交通大学、浙江大学、同济大学、天津大学等30多所知名高校和科研院所，以及一汽集团、东风汽车、上汽集团、长安汽车、陕汽集团等30多家行业领军企业的300多位国内外领导、专家、学者及研究生共同出席了为期两天的高端论坛和论文宣讲交流活动。

论坛开幕式上，西安交通大学常务副校长别朝红、中国科学院院士郭烈锦、SAE International可持续发展主席Frank Menchaca以及秦创原创新促进中心副主任王胜军分别致辞。

别朝红指出，近年来，西安交大深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于教育、科技、人才工作的重要论述，主动适应新一轮科技革命和产业变革需要，积极发挥大学基础研究主力军和重大原创成果策源地的重要作用，坚持以国家战略需求为导向，落实教育科技人才一体推进，依托中国西部科技创新港积极打造科技创新“特区”深入推进6352工程，积极探索“一中心、一孵化、两围绕、一共享”的产学研深度融合新模式。随着国家“双碳”战略实施的不断深入，全球汽车产业正面临着前所未有的机遇与挑战，我们需要通过进一步增强创新能力、深化国际化布局、加强产学研深度融合，促进我国新能源汽车产业进一步做大做优做强。他强调，西安交大发动机学科在低碳零碳燃料清洁高效燃烧、氢发动机研发等方面具有一定的国际影响力，借此机会希望各位专家学者与我们一起分享最新研究成果、创新实践和成功经验，共同为推动汽车行业研究发展贡献智慧和力量。

中国科学院院士郭烈锦教授在致辞中表示：“中国正面临汽车产业从传统燃油车向新能源汽车转型的历史性机遇，技术创新是推动这一转型的核心动力。”他指出，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术进步，全球汽车产业正逐步迈向更加智能化和绿色化的方向，氢能和电池技术将成为未来的关键领域。

Frank Menchaca 则强调：“我们正处于推动可持续发展的关键时刻，中国的‘3060’双碳目标为汽车行业提供了前所未有的创新机遇，尤其是在动力总成多元化领域。”他表示：“SAE International始终致力于推动汽车行业创新技术与可持续性发展，本次论坛将深入探讨电池管理、电驱系统、氢能和储能等技术的进展，期待共同为行业提供更清洁、可持续的动力总成解决方案。”

秦创原创新促进中心副主任王胜军在致辞中表示：“西咸新区作为秦创原创新驱动平台的总窗口，已经成为陕西科技创新的重要引擎，培育了质子汽车等代表性科技企业。”他强调：“西咸新区初步形成了以新能源商用车整车及汽车零部件产业为代表的秦创原智能网联产业创新聚集区，以及以氢燃料电池及制氢装备为核心的秦创原氢能产业创新聚集区。”

论坛第一天上午的议程包括大会主旨演讲与圆桌论坛，涵盖了汽车动力总成技术的前沿进展及未来趋势。西安交通大学黄佐华教授、陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院鲍伟东副院长、同济大学韩志玉教授、上汽集团创新研究开发总院仇杰副院长、清华大学帅石金教授分别作《发动机燃烧定向调控的理论与方法》、《重型商用车新能源技术应用及展望》、《新动力对重型卡车能耗、经济性和碳排放的影响》、《汽车动力总成多元化技术思考与实践》、《氢发动机的现状与挑战》的主旨报告，深入探讨了汽车动力基础理论研究、创新技术、实践应用、技术瓶颈与发展前景。

圆桌论坛主题为《汽车能源与动力多元化发展趋势》，由韩志玉教授（同济大学）主持，邀请了邢敏（中国内燃机工业协会常务副会长）、何毅（中国汽车工业协会副秘书长）、帅石金教授（清华大学）、李金成（一汽研发总院新能动力资深首席）、仇杰（上汽集团创新研究开发总院副院长）、杨博（伊顿车辆与车辆电气化集团亚太区总裁）6位行业组织、高校和企业大咖。专家们围绕未来5-10年汽车动力技术路线展开深入探讨，专家普遍认为，随着政策支持和技术进步，新能源汽车将在未来逐步占据主导地位，同时，混合动力和增程式电动技术将成为行业转型的重要支撑。乘用车将在新能源的浪潮中继续沿着纯电和混动多元化和动力智能化方向发展；而商用车在短距离场景以纯电为主，长距离场景下高性价比的低碳零碳燃料（天然气、甲醇等）动力将继续发展，绿色能源（纯电和氢能）的应用需要政策扶持。

6日下午，九位专家学者呈献了精彩的大会主旨报告，包括长安大学陈昊教授、一汽集团公司研发总院新能动力资深首席李金成、东风汽车公司研发总院动力总成技术总师张社民、长安汽车长安新蓝鲸混动专用发动机负责人王显刚、郑州宇通客车股份有限公司新能源研究院院长李高鹏、宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司/极光湾科技有限公司前瞻技术及战略中心总监韦虹、赛力斯凤凰智创科技有限公司动力研究院院长汪志刚、广西玉柴机器股份有限公司研发总院先进燃烧中心主任兼首席总师宁德忠、西安康明斯发动机有限公司总工程师吴家兵。专家们讨论了汽车尾气余热回收技术与展望、双碳背景下储能技术路线决定汽车动力技术路线，东风汽车以及长安汽车等企业分别分享了发动机以及总成开发过程中的进展和见解，分享了最新研究成果、创新实践与开发经验。

本次论坛围绕零碳发动机、发动机热管理与余热利用，纯电、混动、燃料电池、专用发动机、氢能与储能、集成化控制等动力总成关键技术9个专业方向，组织了30位高校、行业专家组成的技术委员会。会议征集了150余篇投稿论文，经过SAE系统审查、双盲专家评审，有117篇论文录用为会议宣讲论文。所有论文都将收录到EI检索的SAE technical paper，部分优秀论文将推荐到SAE系统的相关期刊发表。

12月7日，4个分会场举行了为期1天的论文宣讲报告，分会场座无虚席，宣讲作者和听众讨论热烈。会议室1聚焦于燃料电池与系统、新能源汽车前沿技术；会议室2探讨锂电池与管理系统、电机与电驱动系统相关议题；会议室3专注于新能源汽车控制及优化、发动机热管理与余热利用；而会议室4则围绕零碳发动机、混合动力专用发动机、氢能与储能领域展开讨论。每位演讲者带来的报告都十分精彩，激发了听众们的极大兴趣。参会者们积极参与互动，提出了许多富有洞见的问题，使得整个宣讲过程充满了思想碰撞和深入交流。

经过分会场主席审稿推荐，现场专家评审，最终评选出22篇学术组和9篇企业组优秀论文，会议最后举行了隆重的优秀论文颁奖仪式。

SAE 2024 汽车动力总成多元化技术论坛圆满举办，为全球汽车产业的绿色转型与技术创新带来了新的启发。论坛通过深入探讨，旨在促进动力总成技术的多元化发展，并为低碳化和智能化未来提供可能的思路。在双碳战略稳步推进和新能源汽车快速发展的背景下，论坛成果为行业转型、技术进步和可持续发展提供了有益参考，也希望为全球汽车产业迈向更加清洁、高效、可持续的未来贡献积极力量。

本次会议主办单位为米兰网页版,米兰(中国),米兰(中国)发动机及先进动力研究所，研究所同时是绿色氢电全国重点实验室的重要科研单位。研究所坚持四个面向，针对能源安全和双碳目标战略需求，聚焦先进动力系统学科和技术前沿，研究领域包含四个主导方向：（1）绿色动力：低碳零碳燃料燃烧基础理论与动力系统关键技术；（2）空天动力：航空、航天、推进等领域燃烧理论与技术；（3）特种动力：高密度、长续航、无人机等特殊领域动力技术；（4）通用技术：先进能源动力系统的光学诊断、数值仿真与智能控制技术。发动机及先进研究所将主动迎接能源与动力绿色化、多元化、智能化变革，持续深化学科建设，为绿色能源与先进动力领域贡献原创技术和培养创新人才。